«Если жить в России, то только в Казани»

В феврале мы услышали от ресторатора Михаила Шарипова историю о том, что на станции метро «Аметьево» есть крошечная кофейня, которую открыли итальянец Маттео Белли и его супруга Лилия Зарипова. Нам стало интересно, как эта семья оказалась в Казани, и мы решили с ними познакомиться. Делимся их историей с вами.

Бленд робусты и арабики на «Аметьево»

В кофейне Caffe Milano, которая находится на выходе со станции метро «Аметьево» в сторону улицы Даурской, кроме бариста с комфортом помещаются ровно два гостя. Бо́льшая часть традиционной для метро «стекляшки» отдана под кофейное оборудование, холодильник с прохладительными напитками и полочки, на которых расставлены сладости и консервация из Италии. Пока мы говорим с Лилей, Тео успевает сделать стандартный капучино, раф с соленой карамелью, еще один с лавандой и латте с халвой для клиентов. Время 11 утра, клиенты приходят каждые 10 минут. Рано утром или после 18 шансов на более или менее связный разговор было бы меньше: за год пара успела приобрести постоянных гостей, которые не проходят мимо точки с по-итальянски крепким кофе.

— Когда мы «придумали» себе кофейню, нашли под нее место и уже были готовы запускаться, у нас произошла дискуссия, какой стиль кофейни выбрать, — рассказывает Лиля. — По сравнению с Италией, где мы жили, Казань по своим кофейным предпочтениям тяготеет к северному стилю — менее крепкому кофе в большом объеме.
— А Италия — это концентрация вкуса, это эспрессо, — подхватывает Тео.
— И я говорила: «Как ты будешь продавать крепкий кофе гостям, которые к нему не привыкли? Если им не понравится, они больше к тебе не придут». А не понравиться были все шансы, — говорит она.
— Но я сказал: «Я итальянец, и кофе у меня будет итальянский», — смеется Тео.
— Что интересно, гости это оценили! Они приходят к нам и говорят, что такого кофе, как в Caffe Milano, больше нигде нет. Если в Казани в подавляющем большинстве кофеен кофе готовят из 100-процентной арабики, то в Италии в нее всегда добавляют робусту: без робусты арабика кажется итальянцам слишком кислой.
— Да, робуста дает горчинку, в ней больше кофеина, есть «тело». И если в Милане в бленд добавляют 20–30 процентов робусты, то в Неаполе ее доля доходит до 80 процентов! Но мы остановились на миланском стиле, который нам ближе, — подытоживает Тео.
— Тео решил не изменять себе и не подстраиваться под общую тенденцию, в итоге наши гости это оценили. У нас очень большой процент «постоянников» — если гость живет или работает рядом и ему нравится наш кофе, он обязательно возвращается, — говорит Лиля.

Если бы не пандемия, которая перевернула жизни многих людей по всему свету, жители микрорайонов Танкодром и Аметьево вряд ли бы имели возможность встречать утро стаканчиком крепкого итальянского кофе.

Случайное знакомство и три года вокруг света

Тео родился и вырос в Милане и с юности увлекался путешествиями и мотоциклами. В начале 2000-х в Европе процветали перелеты на лоукостах, которые позволяли улететь из одной европейской столицы в другую за немыслимые сейчас шесть евро. Тогда же начала развиваться система каучсерфинга, когда любой желающий мог зарегистрироваться в качестве принимающей стороны и давать кров на пару ночей любителям демократичных поездок и путешествий, а потом, набрав кредит доверия, и сам пользоваться сервисом.

— Практически каждые выходные я брал билет из Милана и уезжал куда-нибудь на пару дней. В 2006-м или 2007-м я был в Лондоне, гостил у студентов из Казани. Тогда я не смог бы найти этот город на карте, но уже пообещал ребятам, что обязательно приеду к ним на мотоцикле. Они посмеялись, а я в какой-то момент решил соединить обе страсти и организовать кругосветное путешествие на мотоцикле, — рассказывает Тео.

Подготовка к кругосветке заняла около трех лет — надо было накопить деньги, проложить маршрут, собрать все необходимые документы на себя и на мотоцикл, заранее навести мосты и заручиться поддержкой байкерских сообществ стран, в которых он планировал побывать. Первоначальный план был попасть в программу правительства Австралии, которая позволяла европейцам до 30 лет в течение года путешествовать и работать в этой стране без бюрократических проволочек, и накопить там на дальнейшую часть пути. До Австралии — через Европу и Азию — Тео как раз собирался ехать на байке. Когда Тео прикидывал, где можно будет переночевать в Уфе, знакомый Лили (тоже байкер) пообещал ему, что примет его в этом городе.

— Это был парень, с которым тогда встречалась сестра, и они оба жили в моей квартире в Уфе, а я еще была в Лондоне, — смеется Лиля.

Лиля родилась и выросла в Оренбургской области. Когда ей было пять лет, родители к собственным пяти детям усыновили еще двоих. Скоро выяснилось, что у них есть братья и сестры, раскиданные по детским домам по всей России. В течение двух-трех лет в семье стало в общей сложности 17 детей.

— Меня всегда необъяснимо манил английский язык, несмотря на то, что я росла в СССР, где его было негде применять, да и родители не особо поддерживали. В итоге я изучала его самостоятельно, даже попробовала поступить на иняз в Уфу, но провалила экзамены и училась по специальности «экономика и право», — рассказывает она. — На четвертом курсе появилась программа обмена, и я уехала на год в Голландию, где пробыла 13 месяцев. После окончания университета в 2005-м думала, чем заняться, и нашла еще одну программу обучения, на этот раз в Великобритании. Родители были против этой поездки, и я уезжала с 200 рублями в кармане. Правда, заранее нашла там себе работу няней и договорилась со своими будущими работодателями, что они оплатят мое обучение в колледже.

Так и произошло: три года Лиля училась в колледже по специальности «английский язык и литература» и последний год работала в ивент-агентстве женщины, в чьей семье жила и работала няней. Агентство, например, сотрудничало с мэром Лондона Кеном Ливингстоном. По окончании учебы Лиля вернулась в Уфу, где днем работала бухгалтером, а вечером обучала маленьких детей английскому языку в частной школе, которую открыла самостоятельно.

4 апреля 2011 года Тео Белли начал первую часть запланированного кругосветного путешествия из Милана (забегая вперед, скажем, что она заняла три года и два месяца), а 26 июля уже приехал в Уфу.

— К тому времени моя сестра рассталась с молодым человеком, который пообещал стать хостом Тео, она уехала в Бразилию, он в Таиланд. Я работала на двух работах с утра и до вечера, дома практически не бывала и даже не открывала дверь холодильника. Как я могла стать хорошим хостом для парня, который объезжает весь мир на байке? — говорит Лиля. — Я попробовала договориться с друзьями, чтобы они его приняли, но ничего не вышло, и все три дня Тео прожил у меня. Правда, виделись мы с ним нечасто. Единственное, что я сделала как гостеприимная хозяйка, это в первый же вечер повела голодного с дороги Тео на скалодром, а после передала его в руки байкерского сообщества Уфы.

После отъезда Тео из города они продолжили общение и быстро поняли, что интересны друг другу. Тео пригласил Лилю составить ему компанию в Азербайджане, а через некоторое время в Индии, где ребята определились с дальнейшими планами: Лиля завершает свои дела в Уфе и дальше они продолжат путешествовать вместе. Начиная с Таиланда пара уже не расставалась. Они объехали Азию, побывали в Австралии (правда, от первоначального плана пришлось отказаться: на российских граждан программа не распространялась), объездили всю Европу, отдохнули в Италии и отправились на полгода в Северную Америку — США и Канаду.

— Насколько нам понравилось в США — отличные дороги, даже второстепенные, прекрасная природа и инфраструктура, — настолько же нам не понравилось в Канаде, — смеется пара. — Получилось как в том меме про ожидание и реальность. В США, безусловно, подкупило отношение к путешествующим на колесах — в кемпинге обязательно есть место для костра, зачастую уже организованная зона барбекю со столами, биотуалеты. Для тех, кто, как мы, путешествует самостоятельно и готовит тоже сам, все было организовано на высоте.

Тео продолжает делиться своими наблюдениями из путешествия по разным континентам и странам:

— Самым сложным в нем была работа с документами. Конечно, нужно получать визу для себя, но еще труднее было с байком: на каждой границе его нужно растаможивать, потому что ты импортируешь транспортное средство в другую страну на время. Нужно было учитывать массу нюансов. Например, при переезде на другой континент или остров перевозка байка на корабле может стоить дешево, зато в порту ты отдашь большие деньги за растаможку. А авиаперевозка может стоить дороже, но налог в аэропорту будет гораздо ниже. Например, из Малайзии в Австралию я перевозил байк на самолете, а из Австралии до Японии на корабле. Кстати, перед тем, как отправить его в Австралию, пришлось вымыть байк с шампунем, потому что бактерии, которые ты завезешь на этот континент, могут быть смертельно опасными для их флоры и фауны. Но на рейс в самолет мы садились в грязной обуви, и никто нам и слова не сказал.

С самой большой теплотой Тео вспоминает жителей Ирана:

— Самые добрые люди мне попались в Иране, стране, у которой на международной арене репутация так себе. Действительно, на Ближнем Востоке я себя чувствовал в самой большой безопасности. А вот с Канадой не очень повезло (смеется).

За шесть месяцев путешествия по Северной Америке пара накрутила 60 тысяч километров. И там же они узнали, что ждут ребенка. Пришлось отменить запланированное путешествие по Южной Америке и думать, где «приземлиться». Выбор пал на Россию.

— Мы только поменяли Уфу на Казань. Причем это было решение Тео. Он сказал, что если жить в России, то только в Казани. Мы приехали сюда в 2014-м, а в 2015-м родился Леонардо Маттео, — подытоживает Лиля.

Пандемия как способ полностью изменить свою жизнь

После рождения ребенка Тео и Лиля размышляли, чем можно заняться, и решили снова совместить путешествия и байк — им пришла идея разработать мотоциклетные туры в Индонезии, которую оба очень любили.

— Лео был год, когда мы прилетели в Индонезию, разработали тур, купили первый мотоцикл. Причем его покупку можно сравнить с покупкой здесь самолета: его надо найти, заказать, заплатить огромные деньги. Через четыре месяца у нас все было готово к продажам, — рассказывает Лиля, — и мы решили напоследок вернуться в Россию, а приехав, подумали, почему бы нам не переехать в Италию.

В итоге горы и джунгли Бали сменились равниной и архитектурой Милана, Тео устроился на работу по своей специальности инженера, а вновь разработанные маршруты для байкеров по Милану и окрестностям стали приятным дополнительным семейным доходом.

— В 2020 году началась пандемия, и туризм самоликвидировался. По сравнению с тем, как локдаун проходил в Италии, в России, можно сказать, его не было. Тео выходил из дома по работе, я же с двумя детьми — в 2018-м у нас родилась дочь Азия Анна — безвылазно сидела дома, — вспоминает Лиля. — Еще до официального локдауна я вышла с детьми на площадку у дома, чтобы немного прогуляться. Соседи, увидев это, вызвали полицию, те грозили, что вызовут ювенальную полицию из-за того, что я подвергаю детей смертельной опасности.
— Последней каплей стала ситуация, когда я в подъезде своего дома встретил детей соседей, и они при виде меня отпрыгнули и буквально вжались в стену, — говорит Тео. — Жителей Италии настолько напугали и они передали этот страх детям, что там было очень некомфортно.

Семья решила вернуться в Россию, пока это было еще возможно. Лиля с детьми первыми через Лондон прилетели в Казань, чуть позже к ним присоединился Тео.

— Я знала, что устраиваться к кому-то на работу не наш вариант, нам нужно создать самим себе рабочее место, — говорит Лиля. — Мы живем в этом районе, а поблизости не было ни одной приличной кофейни. Я была кофеманом еще до Италии, там моя привычка укрепилась. Приходилось каждый день с детьми ездить в центр. Кофейня здесь была просто необходима. В итоге я приметила это место и мы его арендовали.

Тео еще студентом работал в кафе, так что понимание, как устроен сервис, у него было. Сразу нашли курсы в Милане, и во время «приоткрытия» границ в пандемию Тео отправился на обучение, а Лиля осталась обустраивать ему рабочее место. По его возвращении 26 апреля 2021 года заработала Caffe Milano.

— Мы очень довольны развитием нашего небольшого дела. Понимаете, это не только про кофе, но и про атмосферу. Во время нашего рейда по кофейням я видел, что во многих местах сервис хромает. Улыбка, быстрое обслуживание, пожелание доброго дня — это минимум, который должен быть в любом заведении, — говорит Тео. — Мы даем это своим гостям, и они к нам возвращаются.
— Почему ресторанный бизнес в Италии передается из поколения в поколение и там практически нет сетей? В этом бизнесе работает вся семья, сами владельцы. Они рассчитывают на долгую перспективу, в идеале навсегда, — делится Лиля. — Когда мы встали на это место, к нам подходили соседи и говорили: «Еще одна кофейня, здесь уже две открывались и закрылись…» Тео им отвечал: «Мы пришли сюда навсегда!» Это очень итальянский подход.

По этой же причине Тео и Лиля не спешат расширяться. В начале года они попробовали открыть вторую Caffe Milano на станции метро «Яшьлек», но быстро поняли, что, во-первых, у них не хватает времени на обе точки (Тео стоит за стойкой на «Аметьево» с утра, после обеда его сменяет Лиля), а во-вторых, там нет их аудитории. Однако планы на развитие все же есть. Сейчас пара готовится к открытию кофейного спота в технопарке им. Попова в Иннополисе, в дальнейшем есть желание превратить его в полноценное кафе с едой.

— Живя здесь, в России, мы столько всего не ценим, — хором говорят Тео и Лиля. — Еще до пандемии в Европе в целом и в Италии в частности все было поделено и регламентировано, сейчас прибавились другие проблемы — например, в два раза выросла стоимость электричества. Здесь в разы проще начать свой бизнес, и на это не нужны миллионы. Конечно, может произойти все что угодно, и последние два года нам это демонстрируют, но мы нацелены на то, чтобы жить и развиваться здесь. За все время с последнего переезда не было ни одного дня, чтобы мы пожалели о том, что переехали из Италии в Россию.

Посмотреть «краткое содержание» первой части путешествия Тео и Лили можно здесь.

Фото: Галина Овчинникова*

*Instagram — деятельность на территории РФ запрещена